Vollständige Fahrzeugerfassung, danach derselbe Umfang auf dem Prüfstand zu geringeren Kosten
Problem
Die gesamte Kommunikation im Fahrzeug zu erfassen war teuer, langsam einzurichten und schwer im Fahrzeug unterzubringen. Bauraum, Stromversorgung und Abdeckung im Fahrzeug waren die begrenzenden Faktoren.
Projekterfahrung
In diesem Validierungsprojekt wurden die tatsächlichen Randbedingungen über einige Wochen analysiert. Danach entstand eine modulare Erfassung in Echtzeit. Sie setzte jede relevante Fahrzeugschnittstelle in ein IT-kompatibles Format um, ohne das Fahrzeugnetz zu stören. Quellen- und Zeitinformationen blieben mit hoher Genauigkeit erhalten. Die Speicherung blieb optional, weil sie einen großen Teil der Kosten treibt. Kopierstationen, Verschlüsselung und trigger- oder ereignisbasierte Trace-Auswahl gehörten zum Umfang.
Inbetriebnahme
Der Kunde beschaffte die Geräte direkt. Mit technischer Unterstützung liefen die Systeme vier bis sechs Wochen nach Ankunft der Geräte vor Ort.
Fernbetrieb
Der Aufbau ermöglichte vollständige Ferndiagnose, Fernkonfiguration und Software-Updates der Erfassungssysteme.
Größenordnung
Mehrere hundert Fahrzeuge wurden ausgestattet. Mehrere Dutzend davon erhielten eine vollständige Trace-Erfassung. Die übrigen erhielten eine reduzierte Spezifikation.
Nächster Schritt
Der Kunde erweiterte den Aufbau anschließend auf statische Prüfstände. Prüfstandsgeeignete Geräte boten denselben Umfang, dasselbe Format, dieselbe Tiefe und dieselbe Schnittstellenabdeckung zu deutlich geringeren Kosten. Die Kosten lagen je nach Komponente typischerweise 30 bis 60 % niedriger.
Ergebnis
Im Projekt wurden die Grenzen bei Abdeckung, Bauraum und Stromversorgung gelöst. Der Aufbau lässt sich wiederholen und wächst mit der Flotte.